国内成品油价格本周五（9月15日）可能上调

　　9月11日,记者从多家社会能源分析机构了解到,在经过两次搁浅后,成品油价格可能迎来一轮上涨,9月15日24时,就是本周六零时,国内成品油新一轮调价窗口再度开启,上调预期几乎成真。

　　本轮计价周期内,飓风“哈维”渐退,大量炼厂陆续复工,加之港口和原油管道也相继开通,原油需求不断回暖,油价也在需求提振下持续上涨。一波未平,一波又起,艾尔玛正席卷加勒比海,将在本周末登陆佛罗里达,大量的海上钻井平台和港口被迫关闭,特别是进口受影响程度较大。受供应短缺影响,油价依然有上涨空间。

　　截至9月8日第5个工作日,参考的原油变化率为2.05%,对应成品油价格上调50元/吨。相关机构成品油分析师预计,除了艾尔玛提振油价之外,特别是利比亚原油产量在8月出现较大幅度下滑,下周OPEC(石油输出国组织)月报料将呈现利好,这在一定程度上利好油价。考虑到距离调价窗口依然有几天时间,利好因素继续发酵,油价上涨可能性较大,原油变化率有望继续在正值内上扬。因此,继近两次调价搁浅之后,本轮调价上调幅度虽然不大,但上调预期的可能性几乎已成定局。

　　另一分析机构测算,截至9月8日第五个工作日,参考原油品种均价为51.56美元/桶,变化率4.03%,对应的汽柴油零售价应上调55元/吨左右。因此,车主可以提前加油。

　　如按汽柴油零售价上调55元/吨计算,以油箱容量50L的普通私家车计算,上次调价后,车主们加满一箱油可能会多花两三元钱；对满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶一万公里,燃油费用将增加200元左右。

　　上一轮调价窗口是9月1日。通知称,自2017年8月18日国内成品油价格调整窗口期以来,国际市场油价继续小幅波动,按现行国内成品油价格机制测算,9月1日的前10个工作日平均价格与8月18日前10个工作日平均价格相比,同时考虑8月18日未调价金额,累计调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定,本次汽、柴油价格不做调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

　　截至目前,国内成品油价格调整已经历17次调价窗口,其中6次下调,6次上调,5次搁浅。涨跌互抵后,汽油累计下调355元/吨,柴油累计下调340元/吨。

关于 成品油

• ·本轮国内成品油调价窗口于8月9日2
  本轮国内成品油调价窗口于8月9日24时开启
  ·2023年4月17日24时起国内成
  自2023年4月17日24时起,国内汽、柴油价格（标准品,下同）每吨分别提高550元和525元。
  ·上周美国原油及成品油库存料上升
  对九家分析机构的调查均值显示,截至2月10日当周,美国原油库存料增加约120万桶
  ·上周美国原油库存下降成品油库存大增
  截至12月2日当周,美国原油库存减少520万桶,至4.139亿桶,降幅远超分析师预估的减少330万桶
  ·2022年10月10日国内成品油价
  10月10日的前10个工作日平均价格与9月21日前10个工作日平均价格相比,调价金额每吨不足50元,本次汽、柴油价格不作调整
  ·成品油调价窗口10日开启预计本轮国
  记者8日从国家发展改革委价格监测中心了解到,综合多家机构分析预测情况,本轮国际原油平均价格和上轮相比略有下降,再考虑汇率变动因素,预计在本轮成品油调价窗口,调价“搁浅”的可能性较大
  ·上周美国原油和成品油库存均下降
  市场消息人士援引美国石油协会(API)周二的数据称,上周美国原油和成品油库存均下降
  ·上周美国原油库存可能增加成品油库存
  周三公布的一项深度调查显示,上周美国原油库存料增加,馏分油和汽油库存预计下降