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中国对于进口铁矿石的热情9月仍然不减,船运追踪数据显示海上运抵船货的数量至少与最近几个月不相上下。
汤森路透供应链与大宗商品预测汇编的数据显示,9月份有8,524万吨铁矿石抵达中国各大港口。
这高于估计8月运抵的8,200万吨,仅略低于7月的8,567万吨。7月是年内的最高水准。
船运追踪数据与中国海关官方数据不是完全吻合。船运数据记录到2016年1-8月进口铁矿石为6.478亿吨,比海关数据6.6965亿吨少3.26%。
9月份的海关初步数据预计下周公布。
两项数据之差或许是因为船舶跟踪数据并不包括陆地运达的铁矿石,例如今年1-8月从蒙古国进口的360万吨铁矿石,也不包括从朝鲜这种很难查明船舶运输物品的国家进口的铁矿石。
不过,9月船运数据暗示,中国铁矿石进口依然强劲,因而支持今年铁矿石价格持续反弹。全球约三分之二的铁矿石船货都是被中国购买。
亚洲现货铁矿石在9月30日收报每吨55.20美元,处于6月以来交易区间的中点附近,交易区间的波动幅度约在11美元。
虽然铁矿石价格已经从4月触及的每吨68.70美元的2016年高点回落,但年内迄今的涨幅仍有28.7%。很多分析师认为,今年稍早时候的国内市场涨势是由投机性买盘造成的泡沫。
虽然中国政府采取措施遏制国内大宗商品交易市场上的投机活动,但铁矿石价格依然守住了今年以来的大部分涨幅,表明铁矿石已找到较为稳固的立足价位。
这主要是因为中国的钢产量超过了预期。8月中国粗钢产量同比增长3%,连续第六个月上升。
今年1-8月,中国粗钢产量为5.363亿吨,同比仅下降0.1%,令人对中国去产能的承诺产生怀疑。
鉴于价格保持坚挺,2016年全年的中国钢产量不太可能下降。以人民币计算,指标上海螺纹钢期货今年以来上涨了34%。
中国房地产业恢复生机,正在带动钢铁需求。澳新银行(澳盛银行,ANZ)集团在9月29日的研究报告中表示,预计本轮周期将持续12-18个月,意味着相对强劲的钢铁需求将持续到2017年底。
如果真是这样,中国对进口铁矿石的需求也会更有可能保持强劲,预示2016年迄今的铁矿石价格上涨势头将得以保持下去。
**铁矿石供应情况是影响前景的关键**
这在很大程度上将取决于海运铁矿石市场将会增加多少新的供应,以及新增部分是否足以对价格构成下跌压力。
全球最大的铁矿石供应商--巴西淡水河谷在9月28日表示,预计2017年将增加2,800万吨供应,约占全球海运市场新增供应的58%。
主要出口国澳洲的新供应可能较少,将主要来自西澳大利亚州年产5,600万吨的RoyHill矿场。
业内看法不太一致。淡水河谷与澳洲第三大铁矿石生产商FortescueMetalsGroup(FMG.AX)预期市场将保持当前的稳定局面,而排名第二的澳洲必和必拓(BHP.AX)则在8月表示,铁矿石价格仍然更偏向于下行。
从某些方面来看,铁矿石价格目前正在努力做到像熊宝宝的麦片粥那样,不太热,也不太凉。
如果涨得过多,被视为缺乏竞争力的中国国内产出就将重现市场。同时也要注意,市场可能因供应增加太多而变冷。
