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近期我国华南沿海地区“悄无声息”的环保问题举报与整治行动,使部分民营、合资或外资榨油企业也牵涉其中,令业内一度担忧供应面局部偏紧的格局或进一步加剧。据环保部权威数据表明,截至2016年十一月底全国338个地级以上城市、1436个城市空气质量监测站已交接完成1324个,完成率达92%,仅112个尚未完成,这也意味着超过九成的城市已完成了空气质量监测事权的上收,而此次被环保部门公开点名的广东省麻涌镇部分大豆(菜籽)压榨油厂既有民营企业也有合资、外资企业,主要环保问题涉及废弃排放物超标。近期国家环保组进驻广东后导致菜籽压榨开机率因环保要求而出现大面积企业停机,并且短期内难以恢复,而且停机的企业数量将随着事态的发展而进一步增加,这对本身现货紧张的菜油市场形成有利提振,目前正处于下游商家节前备货的敏感时期,后期也将促使菜油现货价格进一步上调。
由于严查超载超限,加上近阶段工农业品纷纷大涨拉动需求骤增,导致今年运力异常紧张,越到年底运费将越高,大部分包装油企业及经销商提前为双节备货做准备,豆油库存继续下滑,据相关统计,目前国内豆油商业库存总量92.2万吨,较上周同期的94.11万吨降1.91万吨降幅为2.03%,较上个月同期的105.58万吨降13.38万吨,降幅为12.37%,较去年同期的98.4万吨降6.2万吨降幅为6.3%。前期因印尼码头设施落后,塞港还有往印度也有装船导致发往中国棕榈油船期推迟,国内棕榈油库存有所回升至29.4万吨,但仍远低于5年平均库存为66.23万吨,在双重利好推动下,国内油脂现货价格也反弹,截止目前,沿海一级豆油主流价位7400-7450元/吨,涨幅多在100-500元/吨不等,主流港口24度棕榈油价格在6850元/吨-6950元/吨一线,涨幅100元/吨-200元/吨,因豆油及棕榈油价格跟盘上涨,给菜油行情注入利多。
12月份以来,我国进口油菜籽到港数量将因9月份中加贸易达成共识而逐步增多,市场菜油供应量也将逐渐增加,对目前下游市场菜油现货短缺的局面来说无异于“久旱迎甘露”,不过由于油菜籽到港数量将从12月中旬左右才逐步增加,所以菜油供应面的恢复也将是个渐进的过程,且由于之前油厂预售较多,未执行合同较大,所以大多数油厂当下是以执行前期合同为主,油厂菜油库存仍然处于低库存状态。国储菜油的持续拍卖,其实在很大程度上对菜油短缺的下游市场有明显的补充作用,进口菜籽压榨的进口菜油产量较少,国储菜油的拍卖正好可以缓解菜油供需的矛盾,但是目前国储油拍卖成交火爆而出库进程并不快,部分油厂囤货意愿强烈,导致多数国储菜油库存还没有被下游市场完全消化,所以下游市场菜油供应持续偏紧,价格保持高位。
OPEC于11月30日在维也纳达成冻产协议,同意将日产量缩减至3250万桶,较10月日产量减少约3.5%,,同时非OPEC组织中俄罗斯同意日产量减产30万桶,此次冻产协议旨在改变原油供应过剩的局面,使得油市重归平衡,甚至是进入供不应求的状态,以此提振原油价格,近期原油市场的大幅上扬联动提振油脂市场,因此也间接带动了菜油价格的上涨。
综上所述,节前备货正在紧张有序地进行着,部分油厂及贸易商散油货源供应偏少,部分工厂暂停报价,为菜油市场增添利好,与此同时,国产菜油因为种植面积逐年减少,导致产量持续下滑,市场货源供应偏紧,从而推动菜油价格行情高位偏强运行。目前国内三大油脂基本面尚好,短期内市场菜油需求量依然较大,价格高位运行也是市场诸多利好因素共同叠加所造成的,预计春节前菜油震荡上行走势不改。
