进口燃气一体式焊接球阀,进口燃气全焊接球阀

进口燃气一体式焊接球阀,进口燃气全焊接球阀

进口燃气一体式焊接球阀主要用途：

进口全焊接球阀阀体是由钢管焊接而成。球垫采用强化聚四氟乙烯。阀杆采用防+爆设计。温度范围：-60-200℃。全焊接球阀广泛应用于天然气、石油、供热、化工及热电管网等长输管线领域。

1、城市燃气：燃气输出管道、主干线及各支线供应管道等。

2、集中供热：大型供热设备输出管线、主干线、支线。

3、热交换机：管道及各回路启闭。

4、钢铁厂：各种流体管道、废气择放管道、煤气和热力供应管道、燃料供应管道。

5、一体式焊接球阀用于各种工业设备：各种热处理管道、各种工业煤气和热力管道

进口燃气一体式焊接球阀主要零件材料：

1、阀体：碳钢st37.0，a106-b；20号钢

2、球体：不锈钢304或316

3、阀杆：2cr13

4、阀杆密封：全氟像胶

5、球体密封：rtfe（ptfe+c）

进口燃气一体式焊接球阀主要技术参数：

1、通径：dn15 ~ 300

2、压力：pn 16 ~ 40

3、工作温度：-29℃~ +200℃

4、一体式焊接球阀适应介质：石油、汽油、液化天然气、液化石油气体、石油化工、钢铁厂、供热管道等

5、一体式焊接球阀操作方式：手柄、齿轮、电动、涡轮

进口燃气一体式焊接球阀执行标准;

设计标准按gb/t12237         api 6d

结构长度按gb/t 15188.1     asme b16.10

连接法兰按gb/t 12224        asme b16.25

试验与检验按jb/t 9092        aip 598、api6d

进口燃气一体式焊接球阀主要特点：

1、球阀设计为整体全焊接结构，杜绝了介质的外漏现象。

2、弹簧加载的浮动阀座，并采用软密封材料为ptfe+20％c和viton b作为密封件，阀座通过弹簧施加推力紧密贴合在球体表面上，技术在介质压力较低的情况下，同样确保球阀的可靠密封。特殊设计的阀座采用双活塞效应、双重密封（两道密封阀座），能达到双重双作用密封效果，使球阀的密封性能更加优越，操作更加轻便。

3、dn15~dn200采用浮动球结构，超过dn200的采用阀杆和耳轴固定球，保证了不同规格大小球阀球体的位置准确性，即保证了球阀的密封性能、低扭矩和可操作性。

4、阀杆由可替换的o形圈和材料为ptfe+20％c或柔性石墨的填料进行密封，能达到多重密封，确保阀杆密封无泄漏；同时采用柔性石墨作为填料密封还具有防火效果，特别适合用在燃气系统上。

5、阀体材质与管道材质一样（碳钢或不锈钢），球体和阀杆采用不锈钢，填料采用耐介质腐蚀的ptfe+20％c或柔性石墨材料。

进口燃气一体式焊接球阀概述：

1.本阀门采用碳钢无缝钢管压制成型整体式焊接球阀。　　

2.阀杆采用aisi303不锈钢、阀体采用aisi304不锈钢，经精加工研磨制作，具有优良密封性能及耐腐蚀性能。　　

3.密封采用碳强化ptfe斜面弹性密封圈负压在球面上，使密封达到零泄漏，使用寿命长等优点。　　

4.本阀门连接方式：有焊接、螺纹、法兰等供用户选择。传动方式：采用手柄、涡轮、气动、电动等传动结构、开关灵活轻便。　　

5.本阀门结构紧凑、重量轻、易于保温、便于安装。　　

6.一体式焊接球阀吸取国外先进技术，结合国内实际情况研制而成，以国产代替进口，填补国内空白。广泛应用于天然气、石油、供热、化工及热电管网等长输管线领域。

1、进口燃气全焊接球阀结构：

球阀阀体由5部分流体无缝钢管的壳休装配后焊接而成，结构紧凑、整个球阀挥然一体．目前国内使用的大口径球阀多为分体三片式构造，各部分之间采用螺栓连接。与三片式球阀相比，在强度相同的情况下全焊接式球阀锻件的壁厚可做得很薄。阀门重量可减轻四分之一，而对管道弯曲和挤压的抵抗力增强；由于取消了阀体法兰和螺栓。外形尺寸减小。同叫还消除了潜在的外漏通道。另外，阀体焊接结构内部曲线流畅．保持了与管道的润滑连接无死角，介质流动性好。

2、进口燃气全焊接球阀框轴固定球设计

球阀根据球体形式可分为固定球和浮动球两种。国内产品一般采用的浮动球结构，球体在介质的压力作用下球体紧压在出口端的密封面上，达到封闭目的，一旦阀体进出口压力差较大时，因扭距很大往往打开田难。全焊接球阀采用了高强度的缎钢阀杆，由不锈钢轴承做支撑转动平滑精确。由于枢轴支撑的阀杆可以吸收管线介质压力产生的推力，并且可以减少阀球和阀座之间的摩擦，因此即使在全压差下，操作凹门的扭矩仍然要求很低，球阀开关自如。

进口燃气全焊接球阀选择特征：（根据要求）