丽水大行程单体液压支柱

丽水大行程单体液压支柱

dxc(20＃-35＃)大行程单体液压支柱   dwg(06＃-18＃)大行程单体液压支柱

     本新型单体液压支柱将三用阀放在手把体上，并通过油管体连接，实现底座注液。有效的解决了原普通外注式单体和悬浮单体存在的一些问题。

     本新型单体液压支柱由铰接顶盖、活柱筒、密封圆盖、活塞、三用阀、手把阀体、油管体、底座体、油缸和复位弹簧等零部件组成。本新型单体液压支柱的高度系列为22#—35#。

     本新型单体液压支柱具有以下显著特点：

1、与普通单体相比，去掉了柱头，将三用阀放在手把阀体上，既增大了支柱的刚度和行程，又解决了三用阀随支柱升降而升降所带来的操作困难和危险，对于较高型号支柱尤为明显；

2、与悬浮单体相比，本新型单体液压支柱采用油缸内孔密封，彻底避免了悬浮单体因采用活柱筒密封而具有的寿命短、维修难的缺陷。

3、底座采用外包式，增大行程的同时，也增大了底座受力面积，并有效保护油缸底部，增强油缸刚度；

4、油管体部分采用焊接加强块和固定块的结构，防止油管部分被砸伤以及产生弯曲、扭转等变形。

主要参数：

 dwg(06＃-18＃)大行程单体液压支柱

      本新型单体液压支柱是原dw系列支柱的改进型。其最大特点是：与原dw系列支柱相比，同型号的支柱行程均增加70mm以上。

      本新型单体液压支柱由铰接顶盖、活柱体、三用阀、手把体、底座体和复位弹簧等零部件组成。除行程大外，还具备以下特点：

1、铰接顶盖与柱头采用钢丝槽连接,三用阀在顶盖的下面受顶盖的保护；

2、柱头与活柱筒焊后加工外形尺寸，外表更加美观，保证同轴度的同时，也使焊缝处光滑过渡，还不影响焊缝处通过手把体；

3、密封结构设计安装到活柱体底部，去掉了活塞，活塞与活柱为一体，消除了活塞活柱连接处的泄漏点，且增加了限位长度，；

4、底座采用外包式，增大行程的同时，也增大了底座受力面积，并有效保护油缸底部，增强油缸刚度。

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