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支距尺结构简单、生产安装容易,最大特点不锈钢标度尺为在型材上方与尺身固定,精度高、经久耐用,标度尺不易磨换。
支距尺组成:
铁路支距尺,涉及一种铁路检测装置,其结构由尺身、标度尺及尺身上的游框组成,尺身为双工形型材结构,呈方管形,在型材上下两边外沿带有向外延伸,在外沿内侧开有槽口,将其不锈钢标度尺插入在槽口内,然后在其端头用销钉固定,尺身中间装有游框,游框上固定有副尺,侧板,侧板上固定有调整螺栓,尺身端头装有十字板和测头,整个支距尺呈丁字形结构。
支距尺功能介绍:
检定器由轨距测量部分,水平(超高)测量部分组成。
轨距测量部分是通过活动、固定测量块以量规为轨距1435mm点的长度基准,通过调整手轮可实现1410mm至1470mm的调整,调整中在轨距标尺中可清晰读取对应位置,锁定位置使用轨距标尺的锁定螺钉。超高测量采用齿轮和链条升降机构,操作时将手轮拉出后旋转手轮,即可调整超高测块的相对位置。调整到最低点为水平零位,超高测块的调整行程为0mm至185mm。调整中在超高标尺中可清晰读取对应位置,锁定位置使用超高标尺的锁定螺钉。
本检定器活动机构采用进口导轨保证了移动过程相对精度,全部测块和结构部件均采用优质材料经过数控加工中心精密加工制作,保证了整体的装配精度及检定器的长期稳定使用。
支距尺主要技术指标:
1、准确度等级:i级
2、轨距测量范围:(1410~1470)mm
3、水平(超高)测量范围:(0~185)mm
4、超高示值误差:±0.06mm;
5、工作量规长度:1435±0.20mm
6、轨距示值误差:零位(1435)最大允许误差±0.04mm,非零位最大允许误差±0.06mm;
采购商 | 商品规格 | 成交单价(元) | 数量 | 成交时间 |
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