奔驰柴油发电机概述：
mtu是德国戴姆勒•克莱斯勒集团的柴油机推进系统部分,是世界上顶尖的重载柴油机制造公司,在全球享有最高荣誉。一百多年来一直作为同行业最高品质的杰 出代表,其产品广泛应用于舰船、重型汽车、工程机械、铁路机车等。作为陆用、船用和铁路动力系统以及发电设备引擎的供应商，mtu以领先的技术、高可靠性 的产品及一流的服务而闻名于世。在全球军用市场上，mtu一度以80％的份额独占鳌头.2000年，德国mtu公司与美国底特律公司正式合并，从而使 mtu公司成为世界上发动机技术最先进、功率范围最大的发动机供应商，进一步确立了行业中的领跑者地位。
奔驰柴油发电机类别：
mtu2000系列柴油发电机组
采用先进的adec电子管理系统，实现电子智能化管理，油耗更低，率先突破200g/kwh的瓶颈，第一次大修时间在24000小时以上。
mtu4000系列柴油发电机组
采用先进的adec电子管理系统，率先使用先进的共轨喷射技术，在电子管理系统精确控制下，喷射更加精准，燃烧更加充分，油耗更低，节能环保。第一次大修时间可达30000小时以上。
奔驰柴油发电机特点：
维修维护方便：水冷四冲程，90°v型气缸排列，涡轮增压中冷，采用湿式可换式缸套，一缸一盖，干式排气歧管，便于维护。 智能化运行：采用专用的adec电子管理系统，可提供精确的数字式电子调速功能，机身关键部位设置数据采集点，实现故障自诊断及自动显示，机组运行智能 化，can总线技术。（4000型：低载荷时，机组自动转入半缸工作状态）。
高运转可靠性：采用3气环铝合金活塞结构，活塞顶环使用耐磨铸铁，气门座镶圈结构，延长使用寿命，活塞喷油冷却，有效解决冷却散热，机组运转更加可靠。 节能环保：采用独特的电控单体喷油泵，配合气缸内直喷，排放优于德国ta luft标准，电子智能管理，油耗更低，率先突破200g/kwh的瓶颈。（4000型：率先使用先进的共轨喷射技术，在电子管理系统精确控制下，喷射更 加精准，燃烧更加充分，油耗更低） 。
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