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桥隧分公司隶属于世界500强企业 —中国中铁股份有限公司的全资子公司中铁六局集团有限公司,于2007年2月14日正式成立。桥隧分公司机关本部位于北京。截止2011年底,公司下设19个项目部,分布在内蒙古、山西、青海、四川、重庆、云南、湖北、福建、广东等9个省市自治区。现有员工775人,其中:大学学历人数532人,占管理技术人员总数90%;高中级职务人员131人;一级建造师13人;注册造价工程师6人;安全工程师7人。

桥隧分公司是集施工高速铁路桥梁、跨海特大桥、移动模架制作900吨箱梁、高原桥梁及冻土、高速公路桥梁与隧道、单双线隧道、超长隧道、瓦斯、岩溶、地热、断层破碎等复杂地质条件隧道等专业化、一体化的施工企业。年施工能力25亿元以上,主要承建铁路、公路、水电、城市地铁、市政工程,具有施工长大隧道和跨海桥梁的技术力量和装备;同时具备机场、车站、码头和路基土石方等工程的施工能力。

桥隧分公司先后参加了温福、厦深、合福、武黄等客运专线、城际铁路、站场和京包、玉蒙、武康、柴木、准朔、太兴、昆枢、昆玉、广珠、张唐等铁路工程的施工;承建了永宁、永武、沈海、巫奉、德商等高速公路和雅砻江卡拉、杨房沟水电站交通公路等工程;承建了成都地铁1、2号线、四川木里河立州水电站等工程。工程履约率100%,各类工程验交合格率 100%。温福线大云跨海特大桥开创了中铁六局跨海桥梁施工的先例、飞鸾特大桥采用移动模架施工了全国首片900吨箱梁。柴木铁路工程掀开中铁六局高原冻土施工的崭新一页,贡玛大通河特大桥是中铁六局施工的海拔最高的特大桥。福建永安到武平高速公路马坑山隧道先后获得股份公司和铁道部火车头优质工程奖。先后多次荣获国家和省部级优秀QC成果、工法和科技进步奖。超前地质预报小组,采用国内最先进的超前地质预报仪器和地质雷达检测仪器,探索创新了“高地热及复杂环境下隧道施工技术研究”等一批科研含量高的成果。